Zagoń Rower Do Roboty » rower miejski

A mnie się marzy rower miejski

arek — Fri, 18 Jun 2010 19:26:56 +0000

Na skórzane siodełko VIPa [Very Interesting Person] tym razem posadziliśmy Agnieszkę Matuszczyk, stażystką w Sekcji Rowerowej Urzędu Miasta Wrocław. Agnieszka wspomaga w działaniach na rzecz poprawy infrastruktury rowerowej Oficera Rowerowego, Daniela Chojnackiego. Sama o sobie mówi: „Z powodu ciekawości do świata i zamiłowania do pytania i słuchania studiuję dziennikarstwo. Z przekory nie dowierzam utartym schematom i wszystkim „nie-da-się” i próbuję sama. Z nadmiaru energii, silnego indywidualizmu i chyba zachłanności (lepiej na dwóch kółkach niż za jednym) jeżdżę rowerem. Z wielkiego zauroczenia paryskimi Velibami i na wieść, że rowery miejskie będą także we Wrocławiu, zapukałam do Urzędu Miejskiego i wspieram jak umiem sekcję rowerową.”

ZagońRowerDoRoboty: Agnieszko, na potrzeby swojej pracy licencjackiej przeprowadziłaś pewne badania?
Agnieszka: Tak, byłam doktorem Badania dotyczyły poruszania się rowerem po Wrocławiu. W badaniu wzięli udział ludzie, którzy jeżdżą po Wrocławiu rowerem, aczkolwiek korzystają z tego środka transportu w różnych celach. Dojeżdżający do pracy czy na uczelnię, ci, którzy wsiadają na jednoślad jedynie dla rekreacji, a także cykliści, którzy poruszanie się po mieście rowerem traktują jako „sposób na życie”. Przede wszystkim przepytałam ludzi młodych, którzy rezygnują z komunikacji miejskiej i wybierają mniej ograniczony – co do trasy i czasu przejazdu w godzinach szczytu – środek transportu. Byli też nieco starsi, którzy wypełnili ankietę z perspektywy podróży z rodziną: bezpieczeństwo dzieci, odpowiednie ścieżki, parkingi rowerowe. Inna grupa to miłośnicy jednośladu, którzy wybierają tereny zielone bądź te poza miastem.

ZagońRowerDoRoboty: Na co przede wszystkim zwrócili uwagę ankietowani?
Agnieszka: W ich odpowiedziach pojawiło się dużo uwag co do ilości ścieżek rowerowych, która to skutecznie zniechęcają większość użytkowników do rezygnacji z roweru na rzecz autobusu czy tramwaju.
Braki w infrastrukturze rowerowej we Wrocławiu zostały dość szczegółowo opisane przez badanych. Wymieniali czasem po kilka utrudnień, ale co było fajne to od razu proponowali rozwiązania, często zaczerpnięte z własnych doświadczeń przeżytych zagranicą. W każdym przypadku widać było znajomość problemu i zainteresowanie działaniami na rzecz zmian.

ZagońRowerDoRoboty: Coś łączyło tych fanów rowerów?
Agnieszka: Część ankietowanych uczestniczy w comiesięcznej „Masie Krytycznej” – akcji organizowanej w każdy ostatni piątek miesiąca, która ma na celu walkę z ignorancją rowerzystów jako uczestników ruchu drogowego. Manifestacja polega na przejeździe przez miasto dużej liczby cyklistów, co często wiąże się ze spowolnieniem bądź zablokowaniem ruchu. Jednakże hasło przyświecające akcji to: „My nie blokujemy ruchu, my jesteśmy ruchem”. Działania te mają zwrócić uwagę władz i społeczeństwa na wszelkie utrudnienia i problemy.

ZagońRowerDoRoboty: Z tego co wspominałaś Twoja praca również porusza temat tzw. „roweru miejskiego”? O co chodzi?
Agnieszka: Trafiwszy na takich znawców tematu, łatwiej było zapytać o rowery miejskie, które na jesień mają być wprowadzone do Wrocławia. Badani dość trzeźwo oceniali ograniczenia (małą liczba rowerów i stacji do ich wypożyczenia), ewentualne zagrożenia (wandale) i słabe punkty projektu (pierwsze pojazdy mają być zlokalizowane w okolicach rynku, a tu ze ścieżkami rowerowymi jest najgorzej). Mimo tego, niemal wszyscy ankietowani wypowiedzieli się entuzjastycznie o projekcie, duża część wyraziła chęć korzystania z takich pojazdów, a ci, którzy odmówili wypożyczenia roweru miejskiego, tłumaczyli się, że posiadają własny. Ponadto duży procent ankietowanych widzi w tym projekcie atrakcję dla turystów; a sami traktują rower miejski jako „koło ratunkowe” dla zatłoczonych ulic w godzinach szczytu.

ZagońRowerDoRoboty; A ile ankietowanych rzeczywiście zamienia „mechaniczne” środki przemieszczania się na rower?
Agnieszka: Pytanie o zamianę komunikacji miejskiej bądź auta na rower potwierdziło doświadczenie badanych w tym obszarze. Część zaznaczyła warunki pogodowe jako czynnik, który decyduje o wyborze transportu. Inni zauważyli, że pokonanie większych odległości rowerem jest niepraktyczne, stąd przyznali, że w niektórych momentach na pewno wybiorą samochód. Wspomniano też strach przed nieuważnymi kierowcami aut, ale również i inni rowerzyści znaleźli się na tej liście; rowerzyści, którzy swoim zachowaniem na drogach zdradzają nieznajomość przepisów ruchu drogowego.

ZagońRowerDoRoboty; A czy jest coś co jeżdżący rowerem traktują jaką duży plus tego rozwiązania?
Agnieszka: Wybór jednośladu spowodowany względami praktycznymi (można dojechać szybciej, szczególnie gdy są korki), czy ekologicznymi (zanieczyszczanie powietrza przez pojazdy), czy prozdrowotnymi (wysiłek fizyczny), jest wyborem świadczącym o zainteresowaniu, a zatem i o zapotrzebowaniu na inwestycje związane ze sprawniejszym poruszaniem się po mieście rowerem.

ZagońRowerDoRoboty: Co sądzisz o naszej akcji? Czy może ona pomóc chętnym do dojeżdżania rowerami do pracy?
Agnieszka: Bardzo mi się podoba Wasza akcja! Przede wszystkim dlatego, że to zaproszenie „wsiądź na rower”, a nie nudnawe wywody o korzyściach płynących z jazdy na rowerze. Każdy może spróbować i przekonać się sam. Poza tym budujecie fajną społeczność. Trudno być markotnym i agresywnym po codziennej dawce ruchu czy satysfakcji, kiedy mija się swobodnie zatłoczone ulice. Mam wrażenie, że największymi przeciwnikami roweru w mieście są ci, którzy zniechęcili się do pedałowania przy pierwszej napotkanej przeszkodzie i do dziś przeklinają rower przykładowo przez jeden wysoki krawężnik.

ZagońRowerDoRoboty: W takim razie zakładamy, że Ty na pewno będziesz świętować ustanowiony przez nas Piątek Cykliczny i będzie przykładowo zaganiać rower do roboty?
Agnieszka: Świętować to dobre słowo. Przeważnie w taki sposób świętuję też poniedziałki, wtorki i całą resztę tygodnia

Wrocławski rower miejski

arek — Wed, 30 Dec 2009 17:19:00 +0000

Puls Biznesu doniósł: „17 stacji rowerowych, a w nich 170 jednośladów. Tak miasto będzie zachęcać mieszkańców do porzucenia czterech kółek. Stolica Dolnego Śląska ogłosiła w poniedziałek ciekawy przetarg. Do wzięcia będzie ponad 3,1 mln zł netto. Na tyle miasto wycenia szacunkowy koszt budowy Wrocławskiego Roweru Miejskiego.
„Ścisłe połączenie systemu wypożyczalni rowerów z komunikacją publiczną stworzy najszybszy środek transportu w mieście” – informuje na stronie internetowej miasto.
Jego władze zapewniają, że jest to jedno z pierwszych rozwiązań tego typu w Polsce, już stosowane na zachodzie Europy.
Zadaniem zwycięzcy przetargu będzie dostarczenie, uruchomienie oraz zarządzanie i utrzymanie do końca 2012 r. całego systemu. Z dokumentacji przetargowej wynika, że firma, która otrzyma zamówienie, będzie musiała zbudować 17 stacji rowerowych, przygotowanych w sumie na przyjęcie 210 jednośladów. Ponadto firma ma zapewnić dostawę 170 rowerów oraz niezbędną infrastrukturę techniczno-informatyczną.”

Wrocławianie powinni się z tego cieszyć? Zależy od tego jaki jest cel tego przetargu. Jeżeli chodzi o to, żeby z poczuciem dobrze wykonanej roboty wydać ponad 3 bańki, to powinni podziękować z góry za taki pomysł. A tego właśnie się obawiam. Te 170 [docelowo 210] rowerów problemu komunikacyjnego miasta nie rozwiąże. Nie wydaje się też, aby ta inwestycja ułatwiła życie rowerzystom korzystającym z własnych rowerów.

Miasto powinno się skupić na konsekwentnym tworzeniu tras rowerowych w mieście, wyznaczaniu miejsc pod parkingi rowerowe. Oraz wpieraniu i zachęcaniu różnego rodzaju firm i instytucji do ułatwiania życia ludziom, którzy dojeżdżają do pracy rowerem. Ułatwiają poprzez współtworzenie miejsc postojowych przed firmami, pomieszczeń do przebrania się i umycia w budynkach. I na to powinno się przeznaczyć te pieniądze.

Obawiam się też, że celem tej inwestycji może być też chęć działania PRowego władz miasta. Przecież jest napisane, że jest to jedno z pierwszych rozwiązań tego typu w Polsce. A czy nie lepiej byłoby być pierwszym miastem w Polsce z dobrze przygotowaną infrastrukturą dla poruszających się po mieście rowerzystów. A jakie jest Wasze zdanie na ten temat?

Wygraj sobie rower – wyniki!

bartes — Sun, 02 Aug 2009 21:35:06 +0000

Nie było łatwo ale po długich obradach jury wyłoniło w końcu zwycięzców naszego konkursu! Jak pamiętacie do wygrania był rower miejski i dzisiaj szczęśliwy zwycięzca dowie się, że resztę wakacji będzie mógł spędzić na dwóch zajefajnych kółkach!!! ;o) Obrady jury trwały między innymi tak długo, dlatego że ciężko nam się rozstać z tak fajnym rowerkiem no, ale słowo się rzekło…

Nie przedłużając przedstawiamy zwycięzców konkursu:

MIEJSCE III – nagroda 2 bluzy z kapturem, z logo ChronSkron.pl

AUTOR: Jacek Zięba

MIEJSCE II – nagroda 2 koszulki rowerowe z konkursowym projektem.

AUTOR: Małgorzata Karczewska

AND THE WINNER IS…

MIEJSCE I – nagroda rower miejski MAXIM Classic!!!

AUTOR: Paweł Gnyla

Wszystkim, którzy wzięli udział w konkursie bardzo dziękujemy za zainteresowanie i aktywność, a zwycięzcom serdecznie gratulujemy wygranych. Skontaktujemy się z każdym w najbliższych dniach by ustalić szczegóły odbioru nagród! Bądźcie czujni, bo w każdej chwili możecie dostać maila od nas… ;o)

Pozdrower

Ekipa ZagonRowerDoRoboty.pl

Holenderska rewelacja!

bartes — Sun, 12 Jul 2009 21:44:14 +0000

Dzieciaki to fantastyczna sprawa i każdy rodzic to potwierdzi, niezależnie od tego jak niegrzeczne były szkodniki dzisiaj… Niestety każdy wie, jak wiele problemów jest z dziećmi jeśli chce się jeździć na rowerze. Są co prawda foteliki „bagażnikowe” ale każdy kto choć raz spróbował z nimi jeździć wie, jak ciężko wsadzić dziecko do takiego fotelika i go stamtąd wyciągnąć później… Szczególnie mamy mają z tym problem bo sam rower trochę waży, a nie jest na tyle stabilny by można było dziecko spokojnie i bezpiecznie w takim foteliku przewozić. Na szczęście na pomoc ruszyła holenderska firma i od razu zdobyła multum prestiżowych nagród za bezpieczeństwo, wygodę i pomysł. Autorzy doszli do wniosku, że trzeba znaleźć rozwiązanie łączące w sobie rower miejski z wózkiem. I znaleźli takie rozwiązanie… ;o) Zresztą zobaczcie sami:

[nggallery id=5]

Zdjęcia już są rewelacyjne ale zobaczcie ile czasu zajmuje przekształcenie roweru w wózek i jakie to daje możliwości w praktyce:

Więcej informacji znajdziecie na stronie producenta: www.taga.nl

Pamiętajcie o konkursach!

bartes — Wed, 24 Jun 2009 13:09:06 +0000

Cały czas trwają jeszcze konkursy, o których pisaliśmy wcześniej! Wciąż możesz wygrać fantastyczny rower miejski. Wystarczy wziąć udział w konkursie na wyobraźnię i pomysłowość. Nie potrzebujesz żadnego dodatkowego wyposażenia ani narzędzi… ;o) Wystarczy ołówek i trochę wyobraźni. Wejdź na stronę konkursu i wygrywaj!

Możesz też wygrać najnowszy aparat Nikon D5000. Zrób zdjęcie związane z tematyką rowerową i ślij do galerii konkursowej. Wszystkie szczegóły konkursu, a także spis nagród znajdziesz tutaj.

Powodzenia!!!

Na rozgrzewkę konkurs!

bartes — Mon, 15 Jun 2009 11:50:37 +0000

Dla rozruszania szarych komórek zabaw się w naszym konkursie! Wystarczy, że wydrukujesz sobie któryś z 3 poniższych szablonów i na jego bazie zaprojektujesz nadruk na koszulkę o tematyce rowerowej… ;o) Technika wykonania dowolna, możesz od razu na komputerze coś dorysować, możesz wydrukować i bawić się tradycyjnymi technikami. Najważniejsze by gotowy wzór w formie elektronicznej dotarł do nas do końca czerwca.

Popuść wodze fantazji i rysuj, pamiętaj że najważniejszy jest oryginalny pomysł i kreatywność, a nie profesjonalna technika. Jury w składzie, wybierze 3 najlepsze prace.

Zwycięzca otrzyma fantastyczny rower miejski MAXIM Classic!!!

rama aluminiowa 18″
widelec amortyzowany HUMPERT T-2.0
koła 28″
obręcze dwuścienne MACH EXE 1
piasta tył SHIMANO NEXUS 3 biegi
mechanizm korbowy LASCO
opony KENDA
kierownica regulowana
hamulec przódPROMAX TX 117
błotniki SKS
siodło BASSANO BIG CITY
bagażnik rurkowy
podpórka regulowana
oświetlenie kompletne BASTA

Zdobywca drugiego miejsca otrzyma 2 koszulki rowerowe ze zwycięskim nadrukiem (dla siebie i dla partnera/kolegi z pracy/mamy itp.), a zdobywca trzeciego miejsca dostanie 2 bluzy z kapturem z logo ChronSkron.pl

Po rozstrzygnięciu konkursu wszystkie zakwalifikowane projekty zostaną opublikowane w galerii.

A teraz już do roboty! Wybierz jeden z poniższych rysunków i wykorzystaj go jako bazę, możesz zmieniać kolor figur, możesz bazować tylko na obrysie figur bez wypełnienia, możesz pracować na negatywie. To Ty decydujesz – ważne jest tylko by w projekcie można było bez trudu odnaleźć szablon na którym opiera się projekt. ;o)

Powodzenia! ;o)

Projekty ślijcie na adres gniazdko@chronskron.org

PS. Pamiętajcie by przesyłane do nas pliki miały format ogólnie dostępny (jpg, pdf, cdr, ai, eps, tiff) i nie ważyły tyle co instalka Windows XP. 500kb na projekt w zupełności wystarczy. Przesyłając projekt dołączcie informacje o sobie (imię, nazwisko, adres korespondencyjny, nr telefonu). Każdy może przesłać maksymalnie 3 projekty (pierwsze 3 będą brane pod uwagę).

Zastrzegamy sobie prawo do nie wyłonienia zwycięzcy/ów.

- rama aluminiowa 18″- widelec amortyzowany HUMPERT T-2.0

- koła 28″

- obręcze dwuścienne MACH EXE 1

- piasta tył SHIMANO NEXUS 3 LUB 7 BIEGÓW

- mechanizm korbowy LASCO

- opony KENDA

- kierownica regulowana

- hamulec przódPROMAX TX 117

- błotniki SKS

- siodło BASSANO BIG CITY

- bagażnik rurkowy

- podpórka regulowana

- oświetlenie kompletne BASTA

ZRDR v.1.0 czas zacząć!

bartes — Sun, 14 Jun 2009 22:45:19 +0000

Kilka tygodni temu, zmęczeni ciągłym wysłuchiwaniem narzekań jak to ciężko jest rowerzystom w mieście postanowiliśmy pokazać, że po pierwsze po mieście można się poruszać na rowerze bezpiecznie, a po drugie może to być wygodny, szybki i przede wszystkim zdrowy pomysł na dojazdy do pracy. We Wrocławiu udało się to fantastycznie, a odzew był na tyle duży i z tak wielu miast w Polsce, że postanowiliśmy rozpocząć te działania w całym kraju…

Dziś startuje pierwsza ogólnopolska edycja akcji Zagoń Rower Do Roboty i mamy nadzieję, że na stałe wpisze się do kalendarza imprez rowerowych w kraju. Wierzymy także, że z roku na rok coraz więcej osób pozna, doceni i przekona się do roweru jako idealnego środka transportu miejskiego, nie tylko do pracy.

Więcej na temat naszej akcji możesz przeczytać tutaj>>

A teraz zapraszamy już do spróbowania przez tydzień, jak fantastycznie można spędzić czas, który do tej pory spędzaliście stojąc w korku lub czekając na środki masowego rażenia komunikacji miejskiej. ;o)

Rankiem widzimy się na ścieżce!

Pozdrower