No i teraz wiemy o Was wszystko. Musimy się za Was wziąć a Wy musicie się wziąć za swoich znajomych, a Wasi znajomi … i tak dalej. Z okazji akcji „Zagoń rower do roboty. Tydzień odpoczynku dla samochodów” TNS OBOP przeprowadził specjalne badania „Na rower” sprawdzające, czy „dwa kółka” są w Polsce popularne i do czego nam służą. Z Anną Rostkowską z TNS OBOP rozmowa o m.in. o „weekendowym” rowerowaniu, sezonie na rower i akcesoriach rowerowych.
Czy Polacy jeżdżą na rowerach?
Jeżdżą. Z naszych najnowszych badań wynika, że umiejętność jazdy na rowerze jest niemal powszechna – aż 94% Polaków deklaruje, że potrafi jeździć na rowerze. Polacy wsiadają na rower dość często. Połowa respondentów (47%) ostatni raz jechała na rowerze w ciągu miesiąca poprzedzającego badanie, przy czym ponad jedna trzecia respondentów (36%) – w ciągu ostatniego tygodnia przed badaniem.
Czy jesteśmy raczej „weekendowymi” rowerzystami, czy dojeżdżamy też na rowerach do pracy lub szkoły?
Jesteśmy rowerzystami rekreacyjnymi – większość Polaków (68%) jeździ na rowerze dla przyjemności i wypoczynku czy uprawia turystykę rowerową. Rower jest dla nas jednak stosunkowo często również środkiem transportu - co trzeci badany (34%) używa go, żeby gdzieś podjechać, 27% respondentów jeździ na rowerze po zakupy, a co dziesiąty ankietowany (9%) dojeżdża nim do pracy lub szkoły.
Czy dojeżdżanie do pracy na rowerze zależne jest od miejsca zamieszkania?
Tylko nieznacznie. Większe różnice i wpływ miejsca zamieszkania jest widoczny w innych aspektach naszego badania. Im w większej miejscowości zamieszkują badani, tym częściej jeżdżą na rowerze dla przyjemności czy uprawiają turystykę rowerową. Wśród mieszkańców wsi 58% respondentów jeździ na rowerze dla przyjemności, natomiast wśród mieszkańców miast powyżej 500 tys. mieszkańców odsetek takich osób jest dużo większy (87%). Z kolei po to, aby jeździć po zakupy roweru używają najczęściej mieszkańcy wsi (42%).
Czy jeździmy do pracy tylko w sezonie, czy także w zimie?
Zdecydowanie częściej jeździmy tylko w sezonie – tak deklaruje niemal trzy czwarte respondentów (74%). Mieszkańcy wsi (41%) – częściej niż ogół badanych – korzystają z roweru przez cały rok. Wśród mieszkańców największych miast zdecydowana większość (98%) jeździ na rowerze tylko w sezonie.
Czy przywiązujemy wagę do akcesoriów rowerowych związanych z bezpieczeństwem?
W badaniu nie pytaliśmy Polaków o ocenę akcesoriów rowerowych, ale o sam fakt ich posiadania. Okazuje się, że zdecydowana większość Polaków (88%) nie posiada specjalnych akcesoriów do jazdy na rowerze. Tylko 7% ankietowanych ma specjalne rękawiczki, kask posiada 5% respondentów, taki sam odsetek (5%) ma specjalny strój na rower, natomiast buty „rowerowe” posiada 4% badanych.
Jak Pani zdaniem można zachęcić Polaków do dojeżdżania do pracy na rowerach?
Przede wszystkim należałoby bardziej zadbać o infrastrukturę rowerową – mam na myśli system ścieżek rowerowych czy parkingów – tak aby takie dojazdy były w ogóle możliwe i bezpieczne. Dużo już zostało w tym zakresie zrobione, ale wiele jeszcze przed nami. Istotną rolę może odegrać również edukacja w tym zakresie czy akcje takie jak Zagoń Rower do Roboty oraz pozytywne nastawienie pracodawców i zadbanie o infrastrukturę rowerową w miejscu pracy.
Rozmawiała Ewa Deperas z Departamentu PR LUKAS Banku, który jest współorganizatorem II edycji akcji „Zagoń rower do roboty. Tydzień odpoczynku dla samochodów”. Ewa regularnie stara się zganiać swój rower do roboty.
Anna Rostkowska: Specjalista ds. PR w TNS OBOP, związana z branżą komunikacji i PR od ponad 5 lat. Absolwentka Podyplomowego Studium PR SGH oraz EUROREG na Uniwersytecie Warszawskim. Od wielu lat zapalona rowerzystka, jeździ co prawda tylko w sezonie, ale za to spędza w nim na dwóch kółkach prawie każdą wolną chwilę.
Informacje o badaniu: www.tns-global.pl
